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On veut massacrer le derby
Ferhi limogé
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La-Kabylie.com - Cholet,Maine et Loire,France ... mises en demeure adressées aux commerçants, s’étende sur plusieurs kilomètres, touchant Rouiba, les Eucalyptus, Hammadi et d’autres circonscriptions. ... Afficher |
Algerie-Monde.com
Algérie - Lac de Réghaïa : Menacé par l’urbanisation
Algerie-Monde.com - France
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Alerte Google Actualités : rouiba
El-annabi - Annaba,Algeria Le site de Rouiba est approprié et la SNVI est un élément à même de participer à réaliser ce projet », at-il rassuré en précisant que « l’idée existe et a ... |
Algérie : La SNVI peut produire des véhicules particuliers
« Pourquoi pas la SNVI pour la production de véhicules particuliers en Algérie ? » La question mérite d’être posée et devrait donner à réfléchir à nos responsables.
L’Algérie aurait pu avoir sa voiture, voilà des années. On se serait bien passé de débourser des milliards de dollars pour en importer de France ou de pays asiatiques. L’Algérien aurait pu également se passer des taxes et autres charges outrancières sur l’achat des véhicules.
Pour preuve, « la SNVI dispose des capacités de participer à la production de véhicules légers. » C’est ce qu’a affirmé hier le P-DG de l’entreprise, Mokhtar Chahboub, à la radio nationale. Selon le premier responsable de l’entreprise, « le site de la SNVI peut accueillir des activités de production de véhicules particuliers ». « Nous avons les bâtiments et l’expertise à même de prendre en charge, très rapidement, l’intégration du processus de production de véhicules particuliers, un environnement pour produire des véhicules à des coûts compétitifs. Le site de Rouiba est approprié et la SNVI est un élément à même de participer à réaliser ce projet », a-t-il rassuré en précisant que « l’idée existe et a été lancée lors des assises sur la stratégie industrielle ».
Le président directeur général de l’entreprise est également revenu sur le plan de redressement interne de l’entreprise, assimilé également à une opération d’assainissement. Une étude a d’ailleurs été faite par des cadres de l’entreprise à même de permettre à celle-ci de se transformer en une entreprise en développement et de se frotter avec des concurrents. L’interlocuteur regrettera en outre que, depuis les années 80, l’entreprise n’a bénéficié d’aucun plan d’investissement et a continué à fonctionner avec des capacités figées. Il a révélé que le plan de redressement est actuellement à l’étude au niveau d’un cabinet d’études international. « Je confirme que si on nous accompagne, on fera de la SNVI une entreprise compétitive et de rang international », dira M. Chahboub.
Et de révéler qu’à partir d’octobre prochain, la carrosserie de Tiaret va pouvoir entamer son travail en partenariat avec le Français BTK. « Tous les éléments sont prêts puisque la relation de partenariat avec le groupe France BTK est effective. Cette nouvelle reconfiguration une fois opérée permettra à la SNVI d’évoluer en statut de groupe et le processus ira vers la filialisation », conclura-t-il.
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Tahar A.O. — La Voix de L’Oranie