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Samedi 26 Juillet 2014
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Marche de solidarité pour la Palestine
De la place du 1er Mai à… la place du 1er Mai
le 26.07.14 | 10h00 Réagissez
Des petits rassemblements se forment autour des leaders politiques et des prises de parole sont improvisées.
Solidarité interdite. La marche pour la Palestine a été empêchée, hier à Alger, alors que la rumeur avait circulé, la veille, laissant croire que les autorités permettaient les manifestations pro-palestiniennes. Plusieurs figures politiques, essentiellement de la mouvance islamiste, accompagnées de leurs militants, ont convergé vers la place du 1er Mai pour une marche qui devait aboutir à la place des Martyrs ; ils se heurtent à un barrage infranchissable dressé par les forces de l’ordre.
L’accès à la rue Hassiba Ben Bouali est carrément barré par des fourgons cellulaires, suscitant l’indignation des manifestants, provoquant une confusion générale et une mésentente entre les organisateurs. Des petits rassemblements se forment autour des leaders politiques et des prises de parole sont improvisées. Mohand-Arezki Ferrad, ancien parlementaire, s’est dit «choqué» de l’empêchement de la marche.
«C’est une catastrophe, on nous empêche même d’exprimer notre solidarité pour un peuple meurtri.
C’est du despotisme», a-t-il accusé. Même sentiment d’indignation exprimé par l’ancien ministre Noureddine Bahbouh, qui dénonce l’interdiction d’une «marche pacifique». Djamila Bouhired, héroïne de la guerre d’indépendance, qui fait partie des initiateurs de la manifestation, ne trouve pas de mots pour exprimer sa colère. Bousculée et étouffée par des manifestants qui voulaient se rapprocher d’elle, elle a fini par partir pendant que le chef de file du Front pour la justice et le développement (FJD), Abdallah Djaballah, accompagné de Abdelkader Boukhemkhem et de Khaled Ben Smaïn, arrivent à la place du 1er Mai. Nourddine Benbrahem des Scouts et par ailleurs ancien parlementaire du RND, accourt vers Boukhemkhem pour lui faire la «bise».
Abderezak Makri, président du MSP qui a ramené le gros des troupes, tente de franchir le barrage, mais c’est peine perdue. Impossible.
Les officiers de police se montrent fermes et intraitables. «La marche est interdite», lui lance un officier. Makri rebrousse chemin et tente d’improviser un rassemblement suivi d’une prise de parole. Il en est empêché dans un premier temps par des militants islamistes qui appartiennent visiblement à un autre courant. Le président du MSP réussit tout de même à prendre la parole pour fustiger le régime : «Il est inacceptable que dans le pays du million de martyrs on empêche une marche de solidarité avec nos frères palestiniens.
Ceux qui ont interdit cette manifestation servent les plans d’Israël, des Américains et des Français. Ils ont vendu la cause palestinienne.» Et Makri d’assurer que les Algériens «n’accepteront jamais la trahison de l’Algérie». Non loin, Djilali Soufiane de Jil Jadid, qui s’est replié avec ses militants pour éviter de figurer dans un rassemblement aux couleurs islamistes, ne comprend pas l’interdiction et va encore plus loin dans son accusation au pouvoir en place : «Le pouvoir n’aime pas la liberté. S’il n’avait pas peur de la réaction du peuple, le pouvoir aurait soutenu de manière claire l’attaque israélienne contre la Palestine. Voilà où nous a menés le régime Bouteflika : lui assis et le peuple à genoux.»
Ainsi, la mobilisation prévue pour la solidarité avec la Palestine et la dénonciation de l’agression de l’armée israélienne contre la bande de Ghaza a tourné au procès du régime.
Fortement remontés les manifestants n’ont cessé de scander des mots d’ordre hostiles au régime algérien et au président Bouteflika. Un autre groupe de manifestants, visiblement autonome et bien encadré, crie sarcastiquement : «Ya dawla wach diri bina baâthina nharbou essahyina» (ô pouvoir que fais-tu de nous, envoie-nous combattre les sionistes). Abdelaziz Rahabi qui, lui aussi, est venu pour la marche pour la Palestine, dit ne pas comprendre l’empêchement de la manifestation : «On aurait pu laisser les Algériens marcher et exprimer leur solidarité avec les Palestiniens.
En l’interdisant, cela a donné l’occasion aux islamistes de tenir un meeting.» Au bout de deux heures d’un rassemblement «désordonné», la plupart des leaders politiques et leurs militants quittent les lieux ; le barrage dressé par les forces de l’ordre est levé, laissant la voie libre à quelques dizaines de manifestants qui rejoignent la place des Martyrs. Contrairement à d’autres capitales du monde, Alger a été empêchée de marcher pour la Palestine.
Hacen Ouali
Des victimes du crash du vol AH5017 étaient en route pour Montréal
le 26.07.14 | 19h23
La représentation de la compagnie nationale au Canada a pris en charge le déplacement de leurs proches en Afrique.
Des victimes canadiennes et Burkinabées du crash vol AH5017 d'Air Algérie qu reliait Ouagadougou à Alger devaient continuer leur parcours vers Montréal sur l'un des vols quotidien de la compagnie nationale, selon une source d'Air Algérie au Canada. L'avion affrété par la compagnie nationale n'est jamais arrivé à destination et le voyage s'est terminé dans le désert malien ne laissant aucune chance aux 116 passagers et membres d'équipage.
La représentation compagnie nationale au Canada a décidé de prendre en charge des proches de victimes en assurant leur déplacement au Burkina Faso. De sont côté, le gouvernement canadien a confirmé que des Canadiens se trouvaient à bord de l’avion d’Air Algérie qui s’est écrasé au Mali avec 116 passagers et membres d’équipage.
Stephen Harper, le Premier ministre du Canada l’a annoncé dans un communiqué ou il précise que le Canada « est en contact avec les autorités concernées et fournit son assistance sur le terrain en fonction des besoins. ».
Selon différents médias locaux, cinq Canadiens sont parmi les victimes du vol AH5017 qui reliait Ouagadougou (Burkina Faso) et Alger dans la nuit de mercredi à jeudi.
Il s’agit de quatre membres d’une même famille dont 2 enfants qui habitent la balieue sud de Montréal. Une autre victime, une femme, est originaire de la ville de Sherbrooke dans le Sud-Est de la province du Québec. Elle laisse derrière elle 3 enfants et son mari.
Par ailleurs une réunion sur la sécurité de l'aviation pourrait avoir lieu les prochains jours à Montréal les prochains jours,
Selon l'agence de Presse canadienne (PC), « des discussions ont eu lieu afin d'organiser à Montréal une rencontre de représentants de plusieurs organisations internationales et États impliqués dans l'industrie du transport aérien.
Une porte-parole de l'Association du transport aérien international, qui représente les transporteurs aériens, a fait savoir qu'une réunion était prévue à Montréal, la semaine prochaine, mais que rien n'avait encore été confirmé. Cette rencontre porterait sur la sécurité du transport aérien, dans la foulée d'une série de catastrophes ayant ébranlé la confiance des passagers.»
Samir Ben
Mots-clés
Air Algérie • Montréal • Canada • vol AH 5017Importation de médicaments
La facture en hausse de 25,83%
le 26.07.14 | 10h00
Au premier semestre 2014, les importations algériennes en produits pharmaceutiques ont atteint 1,2 milliard de dollars.
Les importations de l’Algérie en produits pharmaceutiques ont connu, durant le premier semestre 2014, une augmentation en valeur de près de 1,2 milliard de dollars, contre près de 953,6 millions de dollars en 2013, soit une hausse de 25,83%. Selon des statistiques des Douanes algériennes obtenues par l’APS, cette hausse s’explique par l’augmentation en valeur de plus de 26% des importations des médicaments à usage humain et de plus de 23% des produits parapharmaceutiques.
Il n’en demeure pas moins que les quantités globales des produits pharmaceutiques importées ont connu une baisse estimée à 21,67% par rapport à l’année dernière, soit 13 960 tonnes contre 17 822 tonnes durant la même période de comparaison. La valeur des médicaments à usage humain a été estimée à 1,15 milliard de dollars au cours des six premiers mois contre 910,44 millions de dollars durant la même période en 2013, en hausse de 26,46%, précise encore le centre. Ainsi, la facture des médicaments à usage humain reste la plus importante de la valeur globale de l’ensemble des importations.
Elle a représenté, durant le premier semestre 2014, environ 96% du volume global des achats de l’Algérie à l’étranger en produits pharmaceutiques. Les quantités importées de médicaments à usage humain sont passées de 16 818 tonnes à 13 067 tonnes, en baisse de 23,30% durant la même période de comparaison. S’agissant des produits parapharmaceutiques, une augmentation en valeur de 23,20% a été enregistrée durant le premier semestre 2014 par rapport à la même période de l’année dernière, totalisant 33,44 millions de dollars (600 tonnes) contre 27,14 millions de dollars (625 tonnes), relèvent les Douanes algériennes.
Pour les médicaments à usage vétérinaire, les achats de l’Algérie de l’étranger, durant le premier semestre 2014, ont reculé de 5,47% en valeur, s’établissant à 15,12 millions de dollars (291 tonnes) contre plus de 16 millions de dollars (377 tonnes). Il convient de rappeler que la production locale de médicaments ne couvre que 40% des besoins du marché national. D’où le recours systématique aux importations dont le coût ne cesse d’augmenter. Les pouvoirs publics se sont engagés à atteindre un taux de production locale de 70% dans les prochaines années, mais «cela dépend des projets d’investissements publics et privés devant être réalisés dans les années à venir», estiment les professionnels du secteur.
«Si les projets d’investissement dans le domaine de l’industrie pharmaceutique se concrétisent, ils permettront de placer l’Algérie en position de force non seulement pour couvrir le marché national mais surtout pour exporter», a indiqué Abdelouahed Kerrar, président de l’Union nationale des opérateurs de la pharmacie (Unop). Il a précisé qu’il existe actuellement des investissements «importants» dans le domaine, le nombre d’unités de production opérationnelles est estimé à 70 et 117 projets en cours de réalisation ou des intentions d’investissement officiellement recensés.
L. M.
Vol AH5017 : la deuxième boîte noire retrouvée
le 26.07.14 | 14h23
Des experts de la Mission de l'ONU au Mali (Minusma) déployés dans la zone du crash, dans le nord de ce pays, d'un avion d'Air Algérie ont retrouvé la deuxième boîte noire de l'appareil, a annoncé la porte-parole de la Minusma, Radhia Achouri.
"La deuxième boîte noire" de l'avion a "été retrouvée "ce (samedi) matin sur le site du crash" par des experts de la Minusma sur le site, situé dans la zone de Gossi, à environ 100 km de Gao (nord du Mali), a affirmé à l'AFP Mme Achouri, jointe depuis Dakar. "C'est un développement positif, qui aider énormément" les enquêtes sur le crash, a-t-elle estimé.
La première boîte noire avait été récupérée et acheminée vendredi vers Gao par des militaires français, selon Paris. D'après Mme Achouri, la seconde boîte noire doit également être acheminée vers Gao, où est basé "le centre de gestion tactique des opérations" liées à l'accident, un centre "tripartite" associant la France à travers son opération militaire dans le pays, le Mali et la Minusma. "Pour le moment, tout ce qui va être récupéré sur le site, tout élément pouvant aider (dans les investigations) va être concentré à Gao" d'où, ensuite, les autorités des différents pays concernés "feront le suivi nécessaire", a ajouté la porte-parole de la Minusma.
Dans un communiqué, la Minusma précise qu'elle assiste les autorités maliennes "à leur demande et en appui aux travaux effectués par les autorités françaises" concernant l'accident. La mission onusienne "a déployé sur le terrain dès les premières heures qui ont suivi la confirmation du crash un appui en logistique, transport, expertise technique et scientifique et sécurisation du site du crash", selon le communiqué. L'avion, loué par Air Algérie auprès de la société espagnole SwiftAir, était parti de Ouagadougou pour Alger dans la nuit de mercredi à jeudi. 50 minutes après son décollage, il s'est écrasé au-dessus du territoire malien.
Il n'y a eu aucun survivant parmi les 118 personnes se trouvant à bord: 112 passagers - dont 54 Français, 23 Burkinabè, 8 Libanais, 6 Algériens et des ressortissants de plusieurs autres pays - et six membres d'équipage, tous espagnols. Les boîtes noires, qui enregistrent toutes les données d'un vol, y compris les conversations dans le cockpit, révèlent des informations cruciales et des axes d'enquêtes pour déterminer les causes d'un accident aérien.
AFP
Samedi 26 Juillet 2014