Le permis à points en 12 questions

Coccinelle

Le permis à points en 12 questions

le 08.02.13 | 10h00

| © D. R.
 

Il faut compter un mois, selon le ministre des Transports, Amar Tou, avant qu’un permis à point soit mis en circulation. Mais ce sont tous les documents qui vont changer avec l’arrivée du permis de conduire et l’introduction d’un permis probatoire.

Qu’est-ce que le permis à points ?

Le permis à points est un document qui accompagnera le permis probatoire ou le permis de conduire, qui va être renouvelé. Ce sera un petit livret de 12 pages, de couleur verte. Chaque conducteur disposera désormais de 24 points susceptibles de lui être retirés à chaque infraction. Le suivi des infractions et le solde ainsi que la restitution des points seront assurés par une commission de suspension du permis de conduire.

Pourquoi 24 points ?

Instauré dans plusieurs pays depuis plus de vingt ans, le permis à points dispose généralement de 12 points. Selon M’hamed M’hareb, secrétaire général du ministère des Transports, ce quota a été fixé d’après une étude du comportement du conducteur et les infractions les plus fréquemment commises.

Le permis probatoire de deux ans sera-t-il être maintenu ?

Oui. Au bout de deux ans, si le détenteur ne s’est rendu coupable d’aucune infraction ayant entraîné son retrait, le permis de conduire lui sera délivré. Le cas échéant, il faudra attendre six mois avant de pouvoir repasser l’ensemble des épreuves du permis de conduire. Le permis probatoire sera également délivré dans le cadre d’une conversion d’un brevet militaire de conduite ou d’un permis de conduire étranger de moins de deux ans. Afin de souligner l’aspect provisoire de l’attestation, la couleur du document sera bleue. Selon le ministre des Transports, Amar Tou, le permis probatoire sera mis en circulation dans un mois et sera délivré en même temps que le permis à points.

Comment va-t-on se procurer les nouveaux documents ?

Pour les conducteurs qui ont déjà leur permis de conduire, rien n’est encore fixé. Ceux qui sont en train de passer leur examen se verront remettre à la fois un permis probatoire et un permis à points. Ceux qui ont un permis qui arrive à expiration, ceux qui ont un permis probatoire qui arrive à terme sans infraction, et ceux qui ont besoin d’un duplicata auront aussi leur permis à points ainsi qu’un nouveau spécimen de permis de conduire.

Est-ce que toutes les catégories de permis sont logées à la même enseigne ?

Non. Pour obtenir un permis probatoire, les postulants pour les catégories C, D et E (bus et poids lourds) doivent d’abord décrocher un permis probatoire des catégories de base (A1, A2, B et F). Après les deux ans de permis probatoire, ils devront passer un brevet professionnel en plus du permis correspondant à la catégorie de leur véhicule. Autre nouveauté : l’introduction du chronotachygraphe. Cet instrument de bord permettra le contrôle de la vitesse des véhicules poids lourds (bus, camion, etc.,) ainsi que la distance parcourue et le temps de conduite. Il sera soumis à examen et sanctions, et son installation sera obligatoire et à la charge du conducteur. Les textes d’application devraient être promulgués dans les mois à venir.

Le retrait des points peut-il s’accompagner d’une amende ?

Oui, selon la nature de l’infraction (voir infographie ci-contre).

Le permis peut-il être retiré, même s’il reste encore des points dans le permis à points ?

Oui, dans plusieurs cas. Par exemple, si le conducteur est responsable d’un accident.

Comment récupérer des points ?

Les conducteurs ayant perdu des points pourront les récupérer en passant une formation, dans la limite de deux par an. A chaque fois, seule la moitié des points sera récupérée. Ces formations, à l’issue desquelles sera remis une attestion, se tiendront dans des centres de formation professionnelle agréés. Le coût sera à la charge du conducteur. L’objectif, selon M’hamed M’hareb, est de «rappeler les risques que prennent certains conducteurs et les risques qu’ils font prendre aux autres». Au programme : une sensibilisation aux causes et aux conséquences des accidents de la route.

La formation va-t-elle connaître des changements ?

La formation auprès des auto-écoles sera améliorée sur le plan technique et pédagogique. Tout un programme de formation a été validé par le ministère. Les textes prévoient aussi des conditions plus strictes pour l’ouverture une auto-école. La formation des moniteurs sera revue.. L’introduction d’une caution, imposée aux responsables des auto-écoles, est en cours de discussion, afin de protéger les intérêts des candidats en cas de fermeture. Enfin, de nouveaux systèmes de formation tels que des simulateurs de conduite seront désormais possibles.

La fin du permis «assuré» ?

Certaines auto-écoles proposent ces permis dit «assurés» moyennant le surcoût du tarif de la formation. Une manière d’être sûr d’obtenir le précieux document qui repose entièrement sur la corruption. Selon M’hamed M’hareb, les dispositifs mis en place permettront «d’avoir une idée plus précise sur les auto-écoles et mieux appréhender leur éthique».

La mise en œuvre du permis à points exige une centralisation des données. Où en est-elle ?

C’est le ministère de l’Intérieur qui est chargé du suivi de cette opération. Cependant, M’hamed M’hareb assure qu’un échange d’informations est déjà effectif entre les différentes wilayas, disposant de fichiers des permis de conduire et des contraventions. Mais le centre national du permis n’a toujours pas été créé.

Le permis à point permettra-t-il d’endiguer le phénomène de la corruption qui permet à beaucoup de personnes de récupérer leur permis de conduire ?

Selon le ministère des Transports, les pouvoirs publics s’attachent à endiguer le phénomène. Des commissions se réuniraient de manière régulière afin réduire les interventions.

Ce qu’en disent les associations

 

Flora Boubergout se réjouit de l’instauration du permis à points qu’elle attend depuis longtemps. «Le permis à points a porté ses fruits dans plusieurs pays et a contribué à réduire le nombre de morts sur les routes.» Mais la présidente de l’association El Baraka précise qu’il n’est qu’une solution parmi d’autres qu’il faudrait mettre en œuvre : formation de recyclage à destination des personnes âgées, investissement dans les nouvelles technologies, éducation routière dans les écoles, installation de radars et de feux rouges (qui manquent en dehors des grands boulevards), passages piéton (souvent en mauvais état), trottoirs en bon état, meilleure signalisation ainsi qu’une «véritable politique de prévention routière».

Par ailleurs, Flora Boubergout, en tant que victime de la route et responsable de l’association insiste sur la nécessité d’interdire aux particuliers de construire des dos d’âne, souvent au mépris des normes. «Celles-ci détériorent les véhicules, mais surtout engendrent des douleurs importantes aux personnes handicapées.» El Baraka et d’autres associations préconisent cinq actions d’urgence : la mise en place d’un système de collecte de données et d’analyse de la situation (causes et lieux à risque), la révision des peines à la hausse dans les cas d’homicide involontaire, l’instauration d’actions de sensibilisation. L’association El Baraka ainsi que d’autres associations préconisent plusieurs actions d’urgence :
Disposer d’un système de collecte de données et d’analyse de la situation avec causes et lieux à risque en prenant en compte le suivi des blessés. Le nombre réel des victimes est inconnu, ce qui complique le travail des associations.
Revoir les peines à la hausse dans les cas d’homicide involontaire
La législation doit s’accompagner par des actions de sensibilisation.
Mais surtout, Flora Boubergout insiste : «La loi n’est pas faite uniquement pour les petites gens,  nul ne doit être au-dessus des lois, sinon ça ne sert à rien. »

 

Nesrine Sellal
 http://www.elwatan.com/actualite/le-permis-a-points-en-12-questions-08-02-2013-202507_109.php

 

Permis à points en Algérie: 16 points pour les titulaires et 8 pour les détenteurs de permis probatoire

Le projet du permis à points, actuellement au niveau du gouvernement, permettra au titulaire de permis de conduire d’avoir un capital de 16 points et 8 points pour les personnes ayant un permis probatoire, a affirmé jeudi à Alger le commissaire divisionnaire de police au niveau de la DGSN, Aïssa Naïli.

 

Invité de la chaîne III de la Radio, le commissaire divisionnaire a annoncé que chacun des conducteurs titulaire d’un permis est crédité d’un capital initial de 16 points.

Quand au permis probatoire, le nombre de points est de l’ordre de 8. Précisant que cette nouvelle disposition est inspirée du modèle français, même si le nombre de points diffère (12 en France) à cause de « l’environnement », M. Naïli a ajouté que ce permis « est un outil administratif qui responsabilise le conducteur et lui donne l’occasion de gérer son capital de permis à points ».http://www.algerie360.com/algerie/permis-a-points-en-algerie-16-points-pour-les-titulaires-et-8-pour-les-detenteurs-de-permis-probatoire/

Permis à points en Algérie: 16 points pour les titulaires et 8 pour les détenteurs de permis probatoire

DE COULEUR VERTE, IL SERA DÉLIVRÉ EN FÉVRIER PROCHAIN

 

Un permis à 24 points

 

Par 

 

Spécimen du nouveau permis
Spécimen du nouveau permis

Ce nouveau document sera accompagné soit d'un nouveau permis de conduire de couleur rouge, soit d'un autre de couleur bleue pour les nouveaux conducteurs.

On a enfin vu sa «couleur»! Le permis à points a été présenté hier, par le ministre des Transports, Amar Tou, au siège de son ministère. Ce nouveau document de conduite de couleur verte qui compte 24 points répartis sur 12 pages, «commencera à être délivré à partir du mois de février», a assuré Amar Tou lors de cette cérémonie de présentation de ce nouveau permis. «On devait le présenter au mois de novembre, on a pris un peu de retard car on n'a pas voulu se précipiter pour la finalisation de ce document des plus importants», s'est justifié, le ministre des Transports pour expliquer cet énième retard. Toutefois, la véritable date de délivrance du premier permis à points algérien n'est pas encore véritablement fixée. «Tout dépendra de l'impression de ces nouveaux permis à points», a souligné le ministre. «La mise en oeuvre et la délivrance de ces nouveaux documents de conduite dont l'impression est actuellement en cours, est attendue au courant du mois de février 2013», a-t-il indiqué. Mais quand on connaît la «ponctualité» du ministère de Amar Tou, il faut s'attendre à ce que cette date du mois de février soit encore reportée... Toutefois, il faut bien reconnaître que le permis à points a enfin pris forme. Néanmoins, au début, ce permis à points ne sera que pédagogique. Il sera accompagné par le permis classique dans ses deux nouvelles versions.
En effet, le permis actuel (rouge) sera remplacé par deux nouvelles versions. Un permis probatoire de couleur bleue pour les nouveaux conducteurs (moins de deux ans). Il est délivré pour une durée de deux ans. Le permis probatoire peut être annulé en cas d'infraction.
Le titulaire du permis de conduire probatoire ne peut postuler à l'obtention d'un nouveau permis de conduire probatoire qu'au terme d'une période de six mois prenant effet à compter de la date de la prononciation de l'annulation. Au terme de la durée probatoire et lorsque son titulaire n'a commis aucune infraction ayant entraîné son retrait, il lui sera délivré le nouveau modèle de permis définitif de couleur rouge qui ne diffère de l'actuel que par l'intégration des nouvelles catégories de permis qui ont été promulguées dans le décret de 2009. «Le permis à points accompagnera dans un premier temps et pour une période transitoire l'un de ces deux permis (tout dépend de l'ancienneté du conducteur, Ndlr)», a rapporté Amar Tou. «Dans un premier temps, ce permis à points aura un rôle pédagogique. Il servira à sensibiliser les citoyens. Mais également comme un carnet d'évaluation qui aidera les commissions de retrait des permis à statuer sur la teneur de la sanction à prendre», a-t-il ajouté.
Explication: les commissions qui sont actuellement en vigueur prendront ce permis à points comme référence pour sanctionner les automobilistes. «S'il lui reste beaucoup de points dans son permis, la sanction sera légère. Mais si au contraire, l'automobiliste a consommé beaucoup de points, la sanction sera sévère. Plus de points il aura, moins la sanction sera sévère», a garanti le ministre des Transports. Concrètement, cela veut dire qu'à partir du mois de février, les automobilistes auront deux permis en poche.
Un normal et un à points. C'est-à-dire un vert (à points) avec un rouge (normal) ou un bleu (probatoire). «Cela le temps que les automobilistes s'adaptent au permis à points et le temps que tout le monde aura son permis à points», a insisté Amar Tou. «Après cette période transitoire, le seul permis qui sera en vigueur sera le permis à points», atteste Amar Tou qui dit ne pas avoir fixé «une durée pour cette période transitoire». Le permis à points sera ainsi délivré à tout détenteur titulaire de permis de conduire, qui dispose de nombre de points fixé, à 24 points.
Le nombre de points affecté au permis à points est réduit de plein droit si le détenteur du permis de conduire commet une infraction pour laquelle cette réduction est prévue dans un barème. Mais pas de panique!
Le détenteur du permis à points peut obtenir la reconstitution de la moitié de son capital de points s'il se soumet, à ses frais, à une formation spécifique devant comprendre obligatoirement un programme de sensibilisation aux causes et aux conséquences des accidents de la route, dispensée conformément à des modalités définies par le département de Amar Tou. A l'issue de cette formation dispensée par les centres de formation professionnelle agréés par le ministre des Transports, il lui sera délivré une attestation de formation. Le détenteur du permis à points a droit, en plus, à deux formations par an. Lorsqu'un détenteur du permis de conduire a perdu la totalité de son capital points, en raison du non-respect répétitif des règles de la circulation routière, il est fait mention au fichier national des infractions aux règles de la circulation routière de sa situation de chauffeur récidiviste.
Cette mention doit être prise en compte par les commissions de suspension des permis de conduire et les juridictions compétentes lors de la prononciation des sanctions. Ladite mention est retranchée du fichier national des infractions aux règles de la circulation routière lorsque le détenteur du permis à points n'aura pas commis d'infractions pendant les deux ans qui suivent. Voilà donc la solution «miracle» du ministère des Transports pour mettre fin au terrorisme routier. La question qui se pose, toutefois, est: ce permis à points est-il vraiment au «point»?http://www.lexpressiondz.com/actualite/167416-un-permis-a-24-points.html

 



09/02/2013
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